取分離

(資料圖)

針對商圈，在“場內”由送餐員將不同商家的外賣集中至集餐點，騎手到點位取餐

送分離

針對寫字樓、小區，騎手負責完成取餐到分餐點，“場內”則由送餐員負責從分餐點送餐給用戶

廈門網訊（廈門日報記者 房舒 實習生 戴晨爔）近日，淘寶閃購“場內接力”外賣配送業務在廈門正式全面上線，主要集中在一些高峰期排隊、電梯擁堵、停車困難、進門嚴管的寫字樓、商圈或小區。

這一模式效果如何？能否真正解決市民等餐時間長、騎手配送難的困境？4月22日，記者前往集美軟件園三期實地跟隨體驗。

“場內接力”服務

覆蓋多個商圈小區

4月22日11時30分，集美軟件園三期一處淘寶閃購“場內接力”的送分離點，藍麗燕和同事們迎來全天最繁忙時段。騎手們趕到點位，停車、奔跑、放下餐袋，掃碼確認后，即刻轉身奔赴下一單。與此同時，藍麗燕一邊快速接過騎手遞來的外賣包裝袋，一邊高聲核對送餐信息：“這是B02棟的”。轉眼間，同樓棟餐品被快速歸集碼放，隨后藍麗燕拎起十多份已分好的餐品，轉身快步走向寫字樓大堂，完成園區內最后一程接力配送——將餐品送至用戶手中。

“通俗來說，就是將外賣配送拆成‘場外’和‘場內’兩段。”淘寶閃購相關負責人吳啟錦介紹說，“場內接力”形式又分兩種：取分離和送分離。取分離主要針對商圈，在“場內”由送餐員將不同商家的外賣集中至集餐點，騎手來點位取餐；送分離主要針對寫字樓、小區，則是騎手負責完成取餐到分餐點，而“場內”則由送餐員負責完成從分餐點到用戶這一服務階段。

記者了解到，目前廈門取分離覆蓋了灣悅城、明發商業廣場兩大商圈；送分離則覆蓋集美軟件園、廈門大學附屬第一醫院及思明區的善見豪山小區。

藍麗燕說，廈門的場內取、送餐員主要由兩類人員組成，一類是傳統意義上的騎手。另一類則是像藍麗燕這種兼職人員，他們大多賦閑在家，利用閑暇時間兼職補貼家用，也有少量大學生、在職員工兼職，他們的優勢是對各自負責區域非常熟悉。

騎手感受不一

消費者取餐更便捷

騎手小馬表示很認可“場內接力”模式，能幫他快速熟悉周圍環境。也有騎手則認為，分段模式讓單一訂單提成減少了。對此，吳啟錦解釋說，平臺采取的是分時模式，在用餐高峰時段，平臺才會在覆蓋區域開啟“場內接力”模式。即使開啟“場內接力”模式，騎手也有權向后臺提出申請，選擇自己完成全程配送，賺取全程配送傭金。

新模式收獲不少消費者好評，日常用餐體驗顯著優化。在軟件園三期某科技公司上班的小蘭表示，她和身邊同事都認為，“場內接力”模式讓消費者取餐更便捷，一定程度上緩解了“最后100米”取送餐問題。

廈門市現代物流業商會會長蔡遠游表示，“場內接力”模式為破解即時零售“最后100米”難題提供了新路徑，優勢值得肯定。同時他建議，平臺后續可加強場內配送員的常態化培訓；結合市民需求，逐步拓展覆蓋范圍，優化集餐點布局；完善交接環節的管理和反饋機制，及時收集騎手、場內配送員、用戶的意見，持續優化模式。

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