(資料圖片)

12月25日拍攝的西延高鐵王家河特大橋（無(wú)人機(jī)照片）。

西安至延安高速鐵路關(guān)鍵控制性工程王家河特大橋位于陜西省銅川市王益區(qū)，是西延高鐵全線跨度最大、高度最高的橋梁。橋梁全長(zhǎng)1066米，其主跨采用248米連續(xù)剛構(gòu)加拱組合結(jié)構(gòu)，橋面距溝底高達(dá)105米，是國(guó)內(nèi)高速鐵路無(wú)砟軌道橋梁中同類型結(jié)構(gòu)的跨度與高度雙項(xiàng)紀(jì)錄保持者，對(duì)保障西延高鐵全線貫通具有決定性意義。

12月25日拍攝的西延高鐵王家河特大橋（無(wú)人機(jī)照片）。

西安至延安高速鐵路關(guān)鍵控制性工程王家河特大橋位于陜西省銅川市王益區(qū)，是西延高鐵全線跨度最大、高度最高的橋梁。橋梁全長(zhǎng)1066米，其主跨采用248米連續(xù)剛構(gòu)加拱組合結(jié)構(gòu)，橋面距溝底高達(dá)105米，是國(guó)內(nèi)高速鐵路無(wú)砟軌道橋梁中同類型結(jié)構(gòu)的跨度與高度雙項(xiàng)紀(jì)錄保持者，對(duì)保障西延高鐵全線貫通具有決定性意義。

12月25日拍攝的西延高鐵王家河特大橋（無(wú)人機(jī)照片）。

西安至延安高速鐵路關(guān)鍵控制性工程王家河特大橋位于陜西省銅川市王益區(qū)，是西延高鐵全線跨度最大、高度最高的橋梁。橋梁全長(zhǎng)1066米，其主跨采用248米連續(xù)剛構(gòu)加拱組合結(jié)構(gòu)，橋面距溝底高達(dá)105米，是國(guó)內(nèi)高速鐵路無(wú)砟軌道橋梁中同類型結(jié)構(gòu)的跨度與高度雙項(xiàng)紀(jì)錄保持者，對(duì)保障西延高鐵全線貫通具有決定性意義。

12月25日拍攝的西延高鐵王家河特大橋（無(wú)人機(jī)照片）。

西安至延安高速鐵路關(guān)鍵控制性工程王家河特大橋位于陜西省銅川市王益區(qū)，是西延高鐵全線跨度最大、高度最高的橋梁。橋梁全長(zhǎng)1066米，其主跨采用248米連續(xù)剛構(gòu)加拱組合結(jié)構(gòu)，橋面距溝底高達(dá)105米，是國(guó)內(nèi)高速鐵路無(wú)砟軌道橋梁中同類型結(jié)構(gòu)的跨度與高度雙項(xiàng)紀(jì)錄保持者，對(duì)保障西延高鐵全線貫通具有決定性意義。

關(guān)鍵詞： 中國(guó)