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6月5日,海油工程自主研發的國內首臺海上專用PEM(質子交換膜)電解水制氫裝置完成模擬海上浮式平臺晃蕩環境適應性試驗,實驗結果滿足17級臺風自存工況為深遠海新能源綜合開發奠定堅實基礎。
PEM制氫是一種先進的電解水制氫技術,其核心裝置以質子交換膜為固體電解質,通過電能將純水分解為高純度氫氣和氧氣,是現階段與風電、光伏發電等波動性可再生能源耦合度較高的制氫技術路線。據測算,該PEM制氫裝置生產1立方米氫氣消耗4.2千瓦時電能,較傳統制氫設備每立方米節電0.3千瓦時。制取的綠氫及其衍生物可廣泛應用于船舶、車輛等交通領域。
本次測試過程精準模擬海上平臺在波浪作用下產生的橫搖、縱搖、艏搖、縱蕩、橫蕩、垂蕩六自由度耦合運動,先后完成靜態傾斜、動態搖擺和綜合復合三類工況的嚴格驗證,試驗結果滿足設計要求。
海上制氫與陸上固定場站制氫存在本質差異,其核心難點在于裝備必須在風浪晃動、鹽霧高濕、空間受限等工況下實現長期、安全、連續運行。針對這一海上特有技術挑戰,研發團隊按照適海型裝備標準進行全系統創新設計,對高壓PEM電解槽單元、氣液分離系統、安全監測系統等核心部件進行重構,形成了面向海上風電離網制氫場景的成套裝備解決方案。
下一步,海油工程將繼續錨定深遠海新能源開發和中國海油綠色低碳轉型需求,加快推進海上PEM制氫裝備系列化、撬裝化、標準化和工程示范應用,持續完善從海上綠電制氫、儲運轉化到綠氫綠氨綜合利用技術體系,為海上能源裝備產業升級貢獻科研力量。












































































































































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