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文| 龐珊

近日，溫先生告訴媒體，今年8月20日，他通過平臺購買了“分段航班”機(jī)票：8月26日11時乘南航CZ6272從漠河飛哈爾濱，當(dāng)天15時55分乘海南航空HU720從哈爾濱飛廣州。

8月22日，他突然收到攜程發(fā)來的航班變動提醒消息，稱其購買的8月26日南航CZ6272取消，調(diào)整為8月27日12:55-14:25的南航CZ6268。收到消息之前，未接到航班取消原因，航司也未事先溝通。

為不影響整體行程，溫先生通過攜程客服將航班改回8月26日。漠河飛哈爾濱的航班，因?qū)佟胺亲栽竿似薄保{(diào)整未產(chǎn)生費(fèi)用。時間變了，哈爾濱飛廣州的航班也要跟著往后調(diào)，溫先生不得不退票，重新購票。這次退票手續(xù)費(fèi)524元，因新機(jī)票比原機(jī)票便宜10元，溫先生損失514元。

溫先生希望南航承擔(dān)退票手續(xù)費(fèi)，但反映了半天，南航一句“非聯(lián)程航班，合同獨(dú)立”就打發(fā)了，不給賠償，也沒有書面道歉。

這事明顯是南航辦得不地道。如果取消是航司自身計劃調(diào)整、運(yùn)力調(diào)配等原因造成的，就不是不可抗力，由此給旅客造成的直接損失，理應(yīng)賠償。前一個航班突然取消，導(dǎo)致下一個航班趕不上，溫先生為此付出的退票費(fèi)用，是最直接的損失。不管是不是聯(lián)程航班，南航都有責(zé)任賠償。

南航作為服務(wù)的提供方，若因自身原因影響了旅客的行程，本該拿出誠信負(fù)責(zé)的態(tài)度，該賠償就賠償，該道歉就道歉。這是對消費(fèi)者最基本的尊重。

然而，溫先生的遭遇并非個例，不少網(wǎng)友都反映被南航擅自更改航班。有人說，南航在原航班存在情況下，強(qiáng)行將自己航班更改為夜間到達(dá)，打亂了全家人的安排。有人反映，南航多次更改出發(fā)時間，跟孩子過家家一般兒戲，最終在起飛前幾個小時取消航班，搞得他們一行人措手不及。這位投訴旅客發(fā)問，“消費(fèi)者買機(jī)票因為自身原因退改，就各種扣錢，航空公司說變就變，我們的時間就不是時間？”

一句模糊的“公司原因”，已成為航班變動時航空公司最常見的說辭之一。具體原因，旅客往往無法核實，質(zhì)疑也得不到回應(yīng)，索賠經(jīng)常遭拒，更多是自己承擔(dān)所有后續(xù)的麻煩。畢竟，為了幾百元退票費(fèi)打官司，算經(jīng)濟(jì)賬劃不來。維權(quán)成本的高企，也助長了航司店大欺客的傲慢。對此，消費(fèi)者只能忍氣吞聲嗎？

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